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domingo, 24 de febrero de 2008

Un hotel bajo el agua

Dubai no deja de sorprendernos con sus alocados proyectos. Ahora quieren construir un increíble hotel submarino. Exacto, bajo el agua, a 20 metros de profundidad para ser precisos.

En su momento, lo comentamos dentro de una serie especial sobre hoteles sub-acuáticos. Ahora tenemos algún detalle más sobre tan curioso establecimiento. La empresa que va a llevar a cabo tan complicada tarea es Crescent Hydropolis. La inversión es también disparatada: 420 millones de euros. Como decía John Hammond en Parque Jurásico, “no hemos reparado en gastos”.


Si la idea les parece descabellada, al presidente de la compañía, Joachim Hauser, le debe parecer coser y cantar. Este señor estuvo investigando en 1999 la posibilidad de construir un hotel en el espacio (sí, ese sitio donde van los astronautas). A lo mejor tendrían que haberle encargado a él las obras de la madrileña M-30.


En cuanto al edificio en sí, el recorrido de los clientes comenzará en la base terrestre en forma de ola que va a construirse en la playa de Jumeirah. Albergará todas esas cosas que necesitamos cuando nos vamos de vacaciones, como un laboratorio de investigación marina o un centro de cirugía estética. Desde allí los visitantes son transportados en un silencioso tren automático por un túnel de 515 metros hasta las lujosas instalaciones del hotel. Unas 220 habitaciones en forma de burbuja. Dos cúpulas que se usarán como auditorio y salón de baile respectivamente estarán al aire libre, con magníficas vistas de la costa.


Las medidas de seguridad también son bastante pintorescas: puertas con cierres herméticos que permiten aislar varias zonas en caso de inundación y… un sistema de defensa con misiles, por si las moscas. Y aunque el hotel esté muy profundo, sus tarifas parece que sí estarán al alza: 3.800 euros por noche. Esperamos que al menos incluya el desayuno. Su inauguración está prevista para el 2009. Hagan sus reservas, señores.

Fuente: http://www.tuexperto.com/2007/12/20/un-hotel-bajo-el-agua/

Hoteles flotantes del futuro

El Crucero de “Vacaciones en el mar” se ha quedado obsoleto. Ya no es suficiente un servicio de habitaciones, spa, vistas al mar y conexión a Internet por Wi-Fi… Los mejores hoteles de 5 estrellas del mundo no pasan de ser edificios de corte tradicional, situados en primera línea de playa o en el centro de ciudades monumentales. La imaginación humana da para mucho más.

Hoy, la ambición de los arquitectos es construir edificios habitables en ambientes todavía poco dominados por el hombre: aire, espacio y mar. Hoteles cruceros-flotantes, unos hoteles que pretenden surcar el cielo como si fueran un avión o un globo aerostático. Se ha descubierto este proyecto creado por los diseñadores de SeymourPowell. En la foto de la derecha puedes ver una recreación de esta especie de rombo surcando los cielos. Se trata de un hotel de 12 pisos con 55 habitaciones, cuyas vistas darían directamente a las nubes, de ahí el sobrenombre del proyecto: Clipper in the clouds (en inglés, “una máquina de rasurar en las nubes”).


El diseño del prototipo incluye un restaurante con capacidad para 110 personas, y todos los pisos estarían conectados a través de una gran escalera de caracol central. No hemos conseguido datos sobre el presupuesto ni las dimensiones totales de este hotel volante. Lo que sí hemos averiguado es qué combustible usaría: hidrógeno. La idea es hacer un hotel de lujo, futurista y no contaminante.

El segundo hotel que queremos mostrar lleva el nombre de Aeroscraft. La WorlWide Aeros Corporation y los diseñadores de WATG pretenden crear un mastodóntico avión de aproximadamente 50 x 75 x 200 metros, 400 toneladas de peso y capaz de viajar a 280 kilómetros por hora a una altura de casi 2.500 metros.

Dentro iría un hotel con capacidad para 250 personas. El motor se alimentaría de hidrógeno, helio y electricidad, y podría surcar todo el cielo de los Estados Unidos en unas 18 horas. Una buena forma de cruzar el Atlántico sin aburrirse durante las interminables horas de vuelo, ya que podríamos echar unas partiditas en el casino o pasarnos por el restaurante (aunque nadie nos libraría del jet lag posterior). Para el 2010 quieren tener terminada la construcción del primer prototipo.

El Hotel del Futuro

La empresa Gettys, de Chicago, y el Hospitality Design Group reunieron, a principios de año, a 100 expertos del sector de compañías como Starwood Hotels, Whirlpool y Phillips & Co para dilucidar qué tecnología esperarán encontrar en sus alojamientos los turistas del futuro. El resultado han sido 1000 ideas, de las cuales muchas se han desvelado ya en la Global Exposition and Conference for Hospitality Design celebrada en Miami en Septiembre. Entre ellas se encuentran la incorporación de botones robot y cuartos de baño que monitorizan la salud.

Para evitar posteriores decepciones, los clientes podrán elegir sus habitaciones basándose en fotos en 3D y en los comentarios de los clientes anteriores. Los botones tradicionales desaparecerán; en su lugar, un robot mayordomo no sólo subirá las maletas a la habitación, sino que permanecerá en ella durante todo el tiempo de estancia del cliente, pudiendo ser programado para realizar el servicio de habitación y retirar los desperdicios y platos sucios. Todo ello sin pedir propina a cambio.

Los pasillos detectarán la presencia humana por las emisiones de CO2, y automáticamente unos paneles LCD instalados en el techo mostrarán un manto de estrellas y signos iluminados indicarán el camino hacia sus habitaciones a los clientes. Además, las nanofibras de las alfombras evitarán el ruido y la suciedad. La llave de la habitación, el teléfono del hotel y la figura del conserje se fundirán en uno y, una vez escaneada la huella del cliente, éste podrá leer su correo electrónico, comprar entradas para el teatro y llamar al servicio de habitaciones por medio de un dispositivo inalámbrico controlado por tacto y voz.

Los azulejos del baño serán antibacterianos y las bañeras se amoldarán a la forma del cuerpo del cliente. Además, el cuarto de baño en su totalidad será respetuoso con el medioambiente: el agua del lavamanos y de la ducha se reutilizará para el váter y todos los envases de productos de aseo serán biodegradables. Entre otras cosas, la cama se podrá convertir en una superficie de trabajo o incluso elevarse hasta el techo a modo de panel; las sábanas estarán hechas de un nanotejido especial autolimpiable que se puede ajustar en cuanto a firmeza y temperatura; un lector escaneará las etiquetas de las prendas de ropa para, posteriormente, sugerir al cliente la mejor combinación para una reunión o evento; y cuando el huésped esté descalzo frente al lavamanos, la alfombra detectará sus constantes vitales y averiguará qué nutrientes necesita, combinándolos en un gel que estará disponible en un dispensador al lado del grifo.

Fuente: http://money.cnn.com/magazines/business2/business2_archive/2006/11/01/8392024/

Ciudades ecológicas futuristas

China y Emiratos Árabes Unidos construirán sendas ciudades sin contaminación ni residuos, con energía renovable y transporte público ecológico


Una ciudad totalmente sostenible, libre de gases contaminantes y de residuos, con sistemas energéticos y de climatización renovables y pensada para disfrutarla caminando o en transporte público ecológico. El sueño de cualquier ciudadano concienciado por el medio ambiente y su salud se va a hacer realidad en unos años. Se trata de las nuevas eco-ciudades de Dongtan, en China, y Masdar, en Emiratos Árabes Unidos. Tan sólo dos ejemplos que demuestran las ventajas de incorporar la sostenibilidad en las ciudades Con el actual ritmo de crecimiento, China podría estar abocada al colapso energético y demográfico en unos pocos años. De aquí a 2020 este país necesitará construir 400 nuevas ciudades -unas 30 al año- para acomodar a más de 300 millones de personas provenientes del entorno rural. Por ello, el concepto de desarrollo sostenible empieza a ser planteado como una buena opción.


Un ejemplo de ello es el proyecto Dongtan que, basándose en las ciudades tradicionales chinas, propone construir una urbe totalmente ecológica en Chongming, la tercera isla más grande del país, en la boca del río Yangtse. La idea es que sus habitantes tengan todo lo necesario para no recurrir a la cercana Shanghai. En Dongtan, los edificios no sobrepasarán las ocho plantas, los tejados estarán cubiertos de vegetación y las paredes de un aislamiento natural que reciclará el agua residual. La energía solar, eólica y la biomasa permitirán ser autosuficiente energéticamente a esta ciudad, y estará rodeada de kilómetros de vegetación. Por su parte, los residuos sólidos urbanos (RSU) serán reciclados hasta en un 80%.


Masdar costará unos 15.000 millones de euros y su aspecto será el de una ciudad amurallada siguiendo la tradición de su entorno. Su interior, similar al estilo árabe "casbah", se ha pensado para aplacar las duras condiciones climatológicas de la zona: Los edificios, de no más de cinco plantas, se apiñarán en un entramado de calles estrechas y sombreadas y unas torres de viento harán de aire acondicionado natural, recogiendo las corrientes frías del desierto y expulsando de la ciudad el aire caliente. Por su parte, el agua se extraerá de una desaladora con energía solar.


Dongtan y Masdar son dos recientes y espectaculares ejemplos de proyectos de ciudades totalmente sostenibles, pero no son las únicas. Un equipo de la Facultad de Arquitectura de Sydney ha propuesto también un diseño para
transformar la White Bay de Sydney en la primera ciudad ecológica de Australia. En un espacio de 80 hectáreas, su objetivo es aprovechar la energía solar y la del mar, reciclar el agua, y proporcionar un sistema de transporte público con pequeños autos eléctricos sin conductor.

No obstante, algunos expertos critican que este tipo de proyectos futuristas y sistemas ecológicos están siendo aprovechados esencialmente por ciudadanos de clases más altas. Por ello, abogan por su generalización, que debe pasar por la concienciación de las instituciones y de los ciudadanos para acabar con el derroche de los recursos naturales y el asentamiento de unas ciudades más ecológicas y habitables.

Fuente: http://www.consumer.es/web/es/medio_ambiente/urbano/2008/02/18/174642.php

miércoles, 13 de febrero de 2008

EL FUTURO DE LA INFORMACION TURISTICA





-->Durante la primera Conferencia Regional de Comunicaciones en el Turismo para América (Tourcom), Lipman indicó que "sobre todo para las nuevas generaciones educadas con Google y MSN, los folletos son historia, pues la información que requieren de los distintos destinos turísticos la extraerán directamente de internet".

La primera sesión de Tourcom, un evento que está patrocinado por la OMT y cuyo objetivo es mejorar las relaciones entre agentes turísticos y medios de comunicación, trató sobre los mejores métodos para establecer un diálogo entre ambos sectores.
El vicepresidente de la Asociación de Industrias de Viajes de Estados Unidos, Dexter Koehl, señaló que para obtener una comunicación exitosa entre el mundo del turismo y el periodismo, es necesario que se considere, antes de lanzar un mensaje a la prensa, si se ofrece algo verdaderamente noticioso y verídico.
Cumplir con esas características, sin embargo, no garantiza que ese mensaje sea atendido por los medios, "por lo que se debe identificar muy bien el medio de comunicación con el que se va a trabajar y acercase al mismo en el momento adecuado, respetando sus tiempos y sus necesidades", explicó Koehl.


Lipman se refirió "a la brevedad, la honestidad, la simplicidad y el atractivo de la información" como las claves de una comunicación efectiva en turismo" y recomendó "seguir en contacto con los medios de comunicación incluso después de haber concluido el trabajo conjunto".


En cuanto a la construcción de una "imagen país" para potenciar el sector, ambos expertos destacaron que la clave pasa por buscar lo que hace a determinado lugar único en el mundo y transmitir esa idea. "Para ello -dijo Koehl- hay que trabajar en conjunto y transmitir todas las posibilidades que ofrece para el turismo un determinado lugar. Eso es difícil, pues hay que dar primero el paso de renunciar a algo, aunque luego recibes mucho más."

La primera Conferencia Mundial sobre Comunicaciones en el Turismo tuvo lugar en 2004 en Madrid, donde se establecieron las bases para la relación con los medios de comunicación y las empresas periodísticas, consideradas por la OMT como socios estratégicos de la actividad turística. Hasta el momento se han realizado, amparadas por la OMT, conferencias regionales para Oriente Medio y el Norte de África, Europa y África subsahariana.





FUENTE: Fundacióntt.

sábado, 9 de febrero de 2008

FUTURO DEL TURISMO DE RELAJACION!
















Es imprescindible que dejemos de ser predadores de recursos para convertirnos en potenciales aliados de la madre tierra.
El Ecoturismo es una tendencia que surge como una alternativa válida e interesante para convertir el “turismo tradicional” en “turismo de calidad”.
Es un movimiento que involucra el aprendizaje, la interpretación y la conservación de los atractivos naturales con el fin de lograr que se produzca un bajo impacto ambiental.

Este recurso es mucho más que una herramienta de marketing para atraer viajeros y ya ha sido implementado en destinos como Costa Rica, México y Ecuador, donde la cultura local, la flora y la fauna son las atracciones principales.

Conservar la naturaleza involucra diversas actividades tales como el reciclaje de agua, el ahorro de energía y la construcción con materiales autóctonos. También incluye programas que minimizan el efecto adverso y a veces nocivo del turismo tradicional, los cuales promueven – entre otras cosas-, preservar la integridad cultural de las comunidades locales y la inserción de las mismas en la sociedad, con una participación activa de los emprendimientos.

"EcoTulum" en México :

Por muchos años Tulum, ubicado en el extremo sur de la riviera maya en México, ha sido la meca de viajeros de todo el mundo en busca de relajación física, espiritualidad y contacto con la naturaleza.
Sus solitarias playas con camastros a la sombra de altas palmeras son el lugar ideal para tumbarse a leer un libro y disfrutar del entorno.
Es el lugar ideal para descansar, escapar del trabajo, de la presión de la ciudad y de los problemas.

La riqueza de la fauna y de la flora lo convierte en el destino ideal para el viajero que busca vacaciones relajantes.
La posibilidad de practicar meditación y yoga y la infinidad de tratamientos corporales que se le ofrecen forman parte de los atractivos de este verdadero paraíso tropical.

El hotel Azulik se encuentra ubicado en este romántico, sugerente y exótico rincón del planeta. Aquí no hay teléfonos ni televisión. Tampoco existen prisas ni la palabra estrés, todo sigue el pausado ritmo de la naturaleza. Al bajar del auto se nota inmediatamente que este hotel desprende un encanto muy particular y una energía magnética. El aire huele a una exótica y embriagadora mezcla de flores, miel y mar.

Está incluido en la lista de los establecimientos “verdes” por definición, donde tanto la energía como otros recursos naturales son manejados de manera ecológica y responsable para el turismo.

Sus maravillosas cabañas, a escasos pasos de la playa, ofrecen el máximo lujo y también una vista sin interrupciones a un mar turquesa, hamacas que se mecen entre palmeras, y como ruido de fondo, el mar… nada ni nadie más.

Este establecimiento ofrece clases de yoga al amanecer en el medio de la selva tropical, además de un completísimo servicio de masajes y relajación, que continúa con la filosofía ecológica del lugar.
Este exclusivo Maya Spa cuenta con tratamientos novedosos, cuidadosamente diseñados y personalizados.

El lugar perfecto para disfrutar unas vacaciones dedicadas exclusivamente al descanso, a la armonía y al cuidado del cuerpo.
El turismo natural es el turismo del futuro. La propuesta es prender una nueva manera de vivir en este planeta.

Fuente: http://www.enchanting-resorts.com/pop/azulik1.html

domingo, 3 de febrero de 2008

EL TURISMO HACE FUTURO

Nuevas modalidades y tendencias consolidan el rumbo de los viajes en un escenario marcado por el cambio climático y los controles de seguridad. Todo lo que se necesita saber sobre las diversas propuestas, entre el turismo sustentabl, de salud y otras preferencias. Además, los parámetros de calidad y el aporte de la tecnología.

El turismo, como el mundo, están en permanente cambio. Cada vez es más evidente que la especialización gana espacio en el territorio de los viajes y los turistas se agrupan según sus preferencias. Al mismo tiempo, el aporte tecnológico, la consolidación de tendencias y la reformulación de las propuestas ensanchan el catálogo de la actividad.

El panorama mundial proporciona datos significativos. Por ejemplo, sólo en 2006 se registraron 846 millones de llegadas de turistas internacionales, los ingresos generados por el turismo fueron de 733.000 millones de dólares, y en 2007 se mantuvo un crecimiento sostenido del 5,6 por ciento con respecto al año pasado, según la Organización Mundial del Turismo (OMT). En tanto, para 2020 están previstos 1.600 millones de arribos de turistas en el mundo, y en la última Conferencia Internacional sobre Cambio Climático y Turismo realizada en Davos se comprometió al sector a "responder con rapidez al cambio climático, en el marco que están creando las Naciones Unidas para que pueda crecer en forma sostenible".


Ante la creciente segmentación de la actividad turística y las marcadas preferencias de los viajeros, el estudio sobre Tendencias en Viajes de Placer de American Express Travel, realizado en octubre último entre turistas argentinos, destacó que "la edad, el estado civil y el estilo de vida de las personas son factores que determinan qué vacaciones prefieren a la hora de definir y planificar un viaje de placer. Y no sólo tiene relación con los destinos, sino con el tipo de viaje, la duración y hasta la compañía ideal". Algo que la industria tiene cada vez más presente.

FUENTE: http://www.clarin.com/suplementos/viajes/2007/12/23/v-01570076.htm

EL TURISMO DEL FUTURO

Desde que comenzó el turismo de masas en los años sesenta, la industria turística no ha dejado de crecer. En la actualidad, Francia, España y Estados Unidos ocupan los primeros puestos de la estadística de llegadas, pero el palmarés de la economía turística ofrece un panorama diferente.

Estados Unidos y Japón son las primeras potencias mundiales, y Alemania tiene la mayor industria turística de la Unión Europea. China está consolidando su turismo y apunta grandes expectativas para el futuro inmediato.

El turismo de sol y playa sigue siendo lo más demandado, pero las tendencias de futuro apuntan hacia un crecimiento de turismo urbano y cultural y de vacaciones cortas, caras y en destinos exóticos
.


FUENTE:http://dialnet.unirioja.es/servlet/articulo?codigo=2037077

sábado, 2 de febrero de 2008

UN CRUCERO DEL FUTURO




CRUCERO DEL FUTURO

La fuerte apuesta del Freedom Ship
La idea es ambiciosa por no decir utópica. El businessman americano Norman Nixon especializado en las plataformas offshore, desea realizar el buque más grande del mundo. Una ciudad verdadera y flotante donde se agregaría habitantes, cruceristas, comerciantes y estudiantes.

Sin dudas inpirado del libro « Una ciudad flotante » escrito por Julio Verne en 1871, el projecto Freedom Ship sería una de las inversiones más increíbles de nuetro s. XXI.

Sus dimensiones harían empalidecer los navíos de última generación. Más de un kilómetro de eslora por 105 metros de alto contra 300 metros de eslora de los navíos de Costa. Un espacio gigantesco que permitiría instalar todas las infraestructuas de un pequeño estado: aeropuerto, metro, hospital, universidad, casino y comercios.

El navío (si podemos denominarlo así) albergará a 40.000 habitamtes, 30.000 turistas y 3.000 empresas en 25 pisos.


UN NUEVO MODO DE EXISTENCIA


La idea es simple: cear un nuevo modo de vida. Esta ciudad flotante respetará las mismas leyes marítimas como los otros navíos , pero el dulce sueño sería en que los residentes obtengan una neutralidad fiscal. Las promesas son numerosas y seductoras.

Los habitantes se despertarán cada mes en un puerto diferente beneficiandose de todo el confort de una verdadera casa sin tasas ni impuestos. Las empresas utilizarán cada escala para dar a conocer sus productos en el mundo entero.

En cuanto a los estudiantes, podrán descubrir otras escuelas durante los encuentros deportivos o en los intercambios culturales a través del mundoSin embargo el costo del proyecto de 6 mil millones de euros parece frenar a los inversores desde 2002.

A pesar de las dificultades para encontrar la continuidad, el retorno de la inversión se muestra muy rentable puesto que el precio de un piso se situaría entre los 180.000 y 2,5 millones de dólares.

miércoles, 30 de enero de 2008

TURISMO DEL FUTURO



TURISMO DEL FUTURO


En unas pocas semanas, dos nuevos proyectos de turismo espacial se sumaron desde Europa a las iniciativas lanzadas, principalmente, en EE.UU., y cada uno responde a una de las ramas en las que se han diversificado estos proyectos privados; los vuelos suborbitales y los complejos hoteleros en órbita terrestre. Por un lado, el consorcio EADS Astrium desveló su proyecto de avión suborbital y, por otro, la empresa Galactic Suite anunció sus planes de poner en órbita la mayor cadena de hoteles espaciales.Ninguno de los dos proyectos es nuevo, pero lo que sí es destacable es que surjan en Europa, donde las iniciativas de turismo espacial privado no están viviendo la misma efervescencia que en EE.UU., con la salvedad de Virgin Galactic, las aerolíneas espaciales del millonario británico Richard Branson que, sin embargo, dependen de las aeronaves de la empresa estadounidense Scaled Composites, y operarían desde el futuro puerto espacial de Mojave, en Nuevo México.


TURISMO DE LUJO

Aquí, el viaje incluye también otras actividades. Puesto que, en esta ocasión se trata de una estancia en órbita terrestre, los pasajeros sí necesitan un periodo de entrenamiento, que duraría unas 18 semanas y se impartiría en un complejo en una isla tropical que incluiría, además, el puerto espacial para el despegue y aterrizaje de las aeronaves y diversas actividades relacionadas con el espacio. Todo el paquete de estancia en la isla, preparación, vuelo, y tres noches en el hotel orbital costaría inicialmente tres millones de euros.Galactic Suite también contempla la utilización de un vehículo nuevo, con capacidad para cuatro pasajeros y dos pilotos, que ascendería hasta el hotel empleando un motor cohete híbrido doble, similar al que emplea el SpaceSHipOne, la nave que ganó el Ansari X-PRize y que se ha convertido en una referencia para todas las iniciativas de turismo espacial posteriores.Tanto Astrium como Galactic Suite tienen previsto entrar en funcionamiento en los próximos años, y dependiendo de los inversores que consigan encontrar. Los primeros pretenden empezar a desarrollar su avión el año que viene, con un primer vuelo comercial en 2012. El vehículo está diseñado para tener una duración de 10 años realizando un vuelo a la semana, y se calcula que podrían producirse cinco aeronaves anuales para conseguir una flota total de 22 vehículos en 10 años. También tendrían que fabricarse los motores cohete, cuya producción anual se estima en veinte al año para poder sustituirlos y realizar operaciones de mantenimiento.Astrium entra en un mercado con mucha competencia, pero calcula que podría atraer al 30% y llegar a los 15.000 pasajeros anuales para 2020.

Fuente: elrincondelmanga.com/foro/showthread.php?t=79778 - 108k -

FUTURISTAS???? O TURISTAS DE UN FUTURO CERCANO





Tres perfiles de turistas se proyectan en el horizonte del 2015: el viajero sibarita y aventurero ávido de exotismo y ricas experiencias, el turista de masas de sol y playa adicto al “todo incluido” y el turista cauto que cultiva el turismo de interior.


En materia de turismo, el futuro ya está aquí. La tecnología ha cambiado nuestra manera de concebir, informarnos y comprar los viajes. Hoy existen webs especializadas en alojamientos de última hora o en subastas virtuales que ponenal alcalce de los cibernautas auténticas gangas. Otras se encargan de buscarnos compañero/a de viaje, facilitarnos el encuentro con aborígenes en el lugar de destino u ofrecernos testimonios de viajeros en primera persona. las audioguías pasan a mejor gloria con los reproductores de Mp3, donde se pueden descargar archivos digitales del próximo destino con música y efectos sonoros incluidos. Por no hablar de los miradores virtuales, que ante las ruinas de un poblado celta proyectan sobre el paisaje la imagen de su esplendor. Los billetes de avión, cuya desaparición se vaticina para el actual año 2008, tienen los días contados y en Australia es ya un realidad el visado electrónico, solicitado y obtenido online.


¿Cómo serán los futuristas o turistas del futuro?


La Fundación OPTI (Observatorio de Propectiva Tecnológica Industrial), dependiente del Ministerio de Industrial), dependiente del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio, presentó el primer Estudio de Prospectiva del SectorTurismo. Con el objetivo de identificar la demanda turística que se perfila en el mundo a 10 años vista, esboza tres escenarios previsibles donde se analizan tres perfiles de turistas y sus pautas de consumo. Así entran en escena el viajero sibarita y aventurero (demanda de nicho e innovadora), el típico de sol y playa (demanda masiva y previsible) y el turista cauto (demanda fragmentada y diseminada). No hay que olvidar que el turismo es muy sensible a los valores sociales y religiosos. El primer y segundo grupo son propios de un contexto favorable y podrían convivir en el espacio y el tiempo, mientras que el tercero se desarrolla en un mundo en crisis que invita poco a viajar y se identifica con ciertos aspectos del segundo.


Fuente: revista Savia
http://www.estlp.com/?p=117

martes, 29 de enero de 2008

AVIONES ECOLOGICOS !!! FUTURISTAS

Aviones ecológicos futuristas.
Diversos proyectos científicos proponen aviones más eficientes y menos contaminantes, algunos de ellos muy curiosos, con forma de platillo volante. Todavía son proyectos, pero en los próximos años les podríamos ver surcando el cielo. Su misión: ser más silenciosos y ahorrar combustible para contaminar menos. Las propuestas para los aviones del futuro son diversas, algunas incluso con forma de platillo volante. En cualquier caso, serán más ecológicos que los actuales.

La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) estima que el tráfico aéreo es el responsable del 2,4% de las emisiones de dióxido de carbono (CO2). Su impacto podría ser el doble e incluso el cuádruple, según el Panel Intergubernamental sobre Cambio Climático (IPCC), puesto que los nitrógenos de oxígeno (NOx) y la condensación generados en los vuelos también causan el cambio climático. Y es sólo el principio: la IATA predice que, sólo con el crecimiento económico de China y la India, el tráfico aéreo aumentará un 3,5% cada año, lo que duplicará las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) dentro de dos décadas.

Por ello, diversos equipos de investigación están trabajando en diseños de aviones más eficientes, y por tanto, menos contaminantes. En la Universidad holandesa de Delft se ha presentado recientemente el proyecto CleanEra, con el objetivo de crear un avión con capacidad para 125 pasajeros que cumpla, o incluso mejore, los requerimientos del plan comunitario "EU Visión 2020" para la industria aeronáutica. Sus responsables reclaman que los aviones para dicha fecha deberían incrementar su calidad y seguridad; aumentar su eficiencia energética para reducir a la mitad las emisiones de CO2 y en un 80% las de NOx; disminuir en un 50% su impacto acústico; y conseguir un mantenimiento más sencillo.

En este sentido, imaginación no les falta: Los científicos de Delft, un grupo multidisciplinar que anima a otros investigadores europeos a participar desde su propio blog, son conocidos por otros proyectos vanguardistas al servicio del medio ambiente, como el coche solar "Nuna", un "Superbus", o "Wasub", un submarino con tracción humana.

Fuente http://www.paginadigital.com.ar/articulos/2007/2007prim/tecnologia29/aviones-ma-280807.asp

Hacia donde va el turismo Japonés?



En los últimos años, los jóvenes japoneses (personas que oscilan entre los 18 y 30 años) han cambiado de manera importante su patrón de consumo. Esta situación se debe, principalmente, a la desigualdad social que ha prevalecido desde los años 90 y que se ha incrementado con mayor ímpetu, después de las reformas neoliberales, que han aplicado los gobiernos conservadores.

Un cambio entre los patrones de consumo de los jóvenes ha sido en el turismo, especialmente el que va hacia el extranjero. Asimismo, de acuerdo a una encuesta del Nikkei Marketing Journal, un 75% de jóvenes no tienen un interés por visitar un país extranjero y prefieren mejor viajar dentro de Japón o bien ahorrar. Inclusive, algunos han contestado que ante el desarrollo del Internet, es innecesario salir de Japón para conocer el mundo.


Un amplio número ha contestado que es demasiado caro viajar. Se calcula que en promedio, un japonés gasta 250 mil yenes (25 mil pesos, aproximadamente), cada vez que sale de Japón. Además, las agencias de viajes no ha buscado ofrecer paquetes más accesibles y sólo se han concentrado en satisfacer a una clientela acaudalada, especialmente el sector de 40 y 50 años. Otra razón que explicar el rechazo de viajar hacia el extranjero ha sido la insatisfacción que genera esto dentro de muchos jóvenes. Asimismo, según ellos, afuera de su país es muy inseguro y siempre tratan de engañarlos.

Como vemos, los jóvenes japoneses comienzan a fijarse mejor en las bondades que ofrece su país y esto puede ser positivo para poder reactivar muchas zonas turísticas que fueron olvidadas en los años 80 y 90, cuando millones de japoneses salieron a viajar hacia el exterior.

fuente http://www.viajeajapon.com/galfot.htm


JUBILADOS E INMIGRANTES, EL FUTURO DEL TURISMO

Jubilados e inmigrantes, el futuro del turismo.

Las personas de la tercera edad cada vez son más en Europa, con los adelantos en salud, el aumento en la esperanza de vida y la reducción de la tasa de natalidad, este segmento de la población seguirá en franco crecimiento. Este fenómeno a su vez pro
voca que los empresarios piensen en ofrecerles productos turísticos, puesto que los jubilados de la tercera edad suelen tener su vida económica asegurada y disponibilidad de tiempo.
Este tema ya se ha tocado con anterioridad, aunque el artículo
“Inmigrantes y jubilados, la revolución del sector turístico”, aparecido en el diario La Razón, de España, analiza el tema desde una óptica diferente.
El artículo señala que la población mayor de 65 años será el 10% de la población mundial en el 2025, cuando la Tierra cuente con 8.000 millones de habitantes. A este grupo poblacional agrega a los “clanes mundiales”, los profesionales itinerantes y los ejecutivos internacionales.
Los “clanes mundiales” se refieren a los inmigrantes que viajan constantemente a sus países de origen. Viajan al menos una vez al año, con vuelos de bajo coste.

FUENTE: Destinos blogs, diario La Razon.

miércoles, 23 de enero de 2008

EL PRIMER TURISTA ESPACIAL




Fue el magnate norteamericano y ex ingeniero de la NASA Dennis Tito el primer ser humano en viajar al espacio únicamente por placer y previo pago, lo que se considera un turista. La diferencia con los turistas espaciales es que todas las otras personas eran profesionales de la astronáutica y trabajaba dentro de una agencia espacial.

LA NASA, el planeta Neptuno y su luna Tritón ofrece espectaculares paisajes y posibilidades de turismo activo extremo......

EL TURISMO ESPACIAL

Es una modalidad de turismo que se realiza a más de 100 kilómetros de altura de la Tierra, lo que se considera la frontera del espacio.

Por el momento sólo se ha llevado a cabo en transportes y estaciones espaciales gubernamentales; pero a principios del siglo XXI las iniciativas privadas han dado los primeros pasos para fabricar vehículos y alojamientos turísticos.